自动巡航功能真不赖

这次回老家过年,开了一路长途车。好奇之下,我开启了车上的定速巡航功能——我太懒了,用了很久的车,连车子上的远光灯和天窗如何开启我都不清楚。

我很惊奇地发现,车子的定速巡航的功能很智能,当前面一定距离有车时,车速就会自动减下来,一直保持一个安全的距离。当前方一定距离没有车辆的时候,车速又自动加速到设定的数值。

这不是定速巡航,而是自动巡航。再加上方向盘的车道偏离辅助功能,整个高速公路上我只需要把手放在方向盘上监视前方就行。

如此一来,在高速公路上,就相当于一定程度上的自动驾驶了。多亏了这自动巡航功能,解放了我的双脚,虽然不是完全的自动驾驶,但也很大程度上减轻了开长途的辛苦。

回忆起以前开长途高速,我都是感觉好累,因为全程需要完全人工来保持车速和观察前方车辆。我之前不使用自动巡航,是因为我以为那是定速巡航,而不知道自动巡航的雷达会自动调节车速来保持安全。

不只是高速公路上,在省道和国道上我也同样开启自动巡航,这样就一直能保持与前方的车辆保持安全距离。尤其是在晚上时,肉眼可能看不清远方,而车上的雷达能时刻监视前面的车辆,自动调节速度,不出现追尾事故,这才是更安全的办法。

体验了这自动巡航功能后,我更加期待未来更智能的无人驾驶技术,利用可靠的技术来保证驾驶安全,我觉得会更安全,毕竟人工出错的机率会比机器更大些。

期待未来。

26 thoughts on “自动巡航功能真不赖

  1. 尚磊

    我觉着还是要用更加开放的态度来使用这些其实已经“成熟”的技术,长途疲劳驾驶的危险是必须要注意的,不知疲劳、一丝不苟的机器可以帮助我们。

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  2. 筑楼

    是的,真是很实用。如果以后自动驾驶国家出国标强制汽车厂家安装 车辆识别功能,所有车无论型号和品牌都可以类似人类一样可以根据雷达识别打招呼,感觉应该比仅仅是雷达保持车距更有效,如果多少公里范围可以自动识别,即便前方有事故或者别的事情也可以提醒后面的车预警。能到达这样无人驾驶应该会实现吧?

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